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[용산역세권] 하늘엔 드론, 땅엔 자율주행차...용산에 짓는 '모빌리티 허브'

기사등록 :2022-07-26 10:10

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용산 국제업무지구, 드론날고 자율차 달리는 교통허브로
용산전자상가 기술력 기반 아시아 '실리콘밸리' 창출

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 용산국제업무지구는 첨단 교통의 심장부가 될 예정이다. 하늘엔 드론이 떠 다니고 지상부 녹지 아래 지하에는 자율주행차가 다니는 '꿈'이 현실화 된다.

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 용산 '모빌리티 허브' 조성 구상(안) [자료=서울시] 

26일 서울시가 발표한 '용산국제업무지구 개발구상'에 따르면 용산 정비창 부지에 입체교통도시를 표방한 국내 1호 '모빌리티 허브'가 조성된다.

'모빌리티 허브'란 미래항공교통(UAM), GTX, 지하철, 도로 교통 간 쉽고 편리하게 환승할 수 있는 대중교통환승거점을 말한다.

◆ 인천‧김포서 UAM타고 용산 도착...8개 철도노선 집적한 교통 허브 탄생

지상부를 녹지와 보행 위주의 사람 중심의 공간으로 확보했다면 지하는 차량 중심의 도로교통체계로 구축한다. 이를 토대로 용산을 도심, 강남뿐 아니라 공항, 수도권 전역 그리고 전국으로 연결되는 교통거점으로 거듭나게 할 예정이다.

우선 강변북로, 한강대로, 청파로를 비롯한 주요 간선도로와 직접 연결되는 지하도로를 개설한다. 이를 통해 서울도심과 강남, 인천공항으로의 광역 접근성을 확보한다.

특히 윤석열 정부도 중점 사업으로 꼽은 UAM이 구현되는 공간으로 재편된다. 2025년 UAM 기체 상용화에 맞춰 김포공항-용산국제업무지구 시범노선을 운영할 예정이다. 이를 토대로 향후 인천공항, 잠실, 수서와 같은 서울시내 주요 거점을 연결하는 UAM 노선을 완성할 계획이다.

이렇게 되면 비행기를 타고 인천‧김포공항에서 내려 UAM을 타고 용산에 도착한 뒤 GTX나 지하철로 갈아타 집으로 이동할 수 있게 된다.

철도노선은 지금 경부선, 호남선, 경의중앙선, 서울지하철1·4호선 5개 노선에 향후 GTX-B, 수색-광명 고속철도, 신분당선 3개 노선이 추가돼 총 8개 철도노선 환승체계가 구축된다.

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = [자료=서울시] 2022.07.26

◆ ICT 기반 미래도시 구현...시-용산전자상가 개발자와 기술 협업

용산국제업무지구는 인공지능, 자율주행, 스마트물류 등 ICT 기반의 미래도시 인프라를 도시 전역에 구축해 스마트 기술을 선도하는 첨단도시로 조성한다.

예를 들어 도로에는 ITS(지능형 교통시스템), V2X(자율주행 통신시스템)와 같이 자율주행이 가능한 환경을 조성하고 주택에는 IoT(사물인터넷) 기반 관리시스템을 탑재한다.

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = [자료=서울시] 2022.07.26

실제 도시와 동일한 가상의 도시를 만들어 다양한 위기상황을 시뮬레이션해볼 수 있는 디지털트윈 기술을 활용한 '지능형 통합방재시스템'을 구축한다. 이를 토대로 화재를 비롯한 재난상황 대응력을 높인다. 전력망에 ICT 기술을 접목한 '스마트그리드' 등도 적용해 건물 에너지 효율을 높이고 탄소저감에도 기여한다.

서울시는 인접한 용산전자상가 등과 연계해 개발자들이 낸 아이디어가 용산전자상가에서 시제품화되고 용산국제업무지구에서 실증을 거쳐 상용화되는 선순환 체계를 구축해나갈 계획이다.

서울시 관계자는 "서울시는 앞서 지난해 용산 전자상가 일대를 드론 특구로 활용한 바 있다"며 "80~90년대 대한민국 IT산업의 첨병이었던 용산 전자상가의 숨은 기술을 발굴해 용산국제업무지구 일대를 한국은 물론 아시아의 실리콘밸리로 만들어 나간다는 계획"이라고 말했다. 

 

donglee@newspim.com

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