[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대트랜시스의 800여 개 협력사들이 현대트랜시스 서산지회를 향해 경영 위기를 호소하며, 파업을 중단해 줄 것을 촉구했다.

7일 업계에 따르면 현대트랜시스 협력사 직원들은 지난 6일 충남 서산시에서 현대트랜시스 노조의 장기 파업 중단을 촉구하는 결의 대회를 가졌다. 결의 대회에는 협력사 직원 300여 명이 참석했다.

협력사들은 서산시청 일대와 호수공원 등 서산 시내 주요 중심지에서 30일째 지속되는 장기 파업으로 800여 개 협력 업체들이 납품 차질에 따른 경영 손실과 자금 사정 악화로 회사 폐업 및 도산 우려 등 심각한 위기에 처해 있다고 시민들에게 호소했다.

특히 노조의 무리한 성과금 요구로 인한 파업의 피해가 고스란히 협력사에게 전가되고 있다며, 파업 중단과 정상화를 촉구했다.

한 협력사 대표는 "납품 중단이 시작되면 협력 업체 대표는 직원들의 급여를 구하기 위해 자금을 확보하러 다녀야 한다. 성과급이 아닌 월급, 월세를 구하기 위해 뛰어다녀야 한다. 자금을 확보해도 높은 이자로 인한 경영 손실은 고스란히 협력 업체의 몫"이라며 협력사들의 자금 악화 상황을 호소했다.

또 다른 협력사 직원은 "현대트랜시스 노조는 성과금 문제지만, 협력사들에게는 생계의 문제"라며 "매일매일 불안에 떨며 파업이 끝나기만을 기다리고 있다. 협력 업체에 근무하는 한 집안의 가장, 아들, 딸인 직원들을 생각해서 파업을 조속히 멈춰 달라"며 생계의 절박함을 호소했다.

현대트랜시스 노조는 집회 시위와 함께 전면 파업을 30일 넘게 강행하고 있다. 지난달 8일 현대트랜시스 국내 최대 자동 변속기 생산 거점인 충남 서산 지곡 공장이 부분 파업을 시작한 데 이어, 11일부터는 전면 파업에 돌입했다.

현재 파업 확대로 서산 공장에 자재와 부품을 공급하는 1~3차 중소 협력업체까지 납품 차질을 빚고 있으며, 현대차 등 완성차 공장 역시 연쇄적으로 정상 생산에 어려움을 겪고 있다.

파업 장기화로 800여 개에 이르는 1~3차 중소 협력업체의 가동 중단과 임시 휴업이 불가피해 고사 위기에 이를 수 있어 국내 자동차업계의 우려도 확산되고 있는 상황이다.

현대트랜시스는 금속노조 현대트랜시스 서산지회와 지난 6월부터 임금 및 단체 협약 교섭을 진행해 왔으나, 노조가 기본급 15만9800원 인상(정기 승급분 제외)과 전년도 매출액의 2% 성과급 지급을 요구하며 전면 파업을 지속하고 있다.

노조가 요구하는 성과급 규모는 약 2400억원으로 이는 지난해 영업이익 1169억원의 2배에 달해, 회사가 빚을 내서 성과급을 지급해야 하는 상황이다. 이에 상식 밖의 무리한 요구라는 의견이 지배적이다.

회사는 지난달 31일 18차 교섭에서 노조에 기본급 9만6000원 인상(정기 승급분 포함), 경영 성과급 및 격려금 400%+1200만 원을 제시했다. 이는 현대트랜시스 역대 최고 성과급(총 재원 1075억 원)으로, 지난해 영업이익(1170억원)의 92%에 해당한다.

 

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