[뉴스핌=조인영 기자] 대우조선 노동조합이 현대중공업과 삼성중공업을 중심으로 한 '빅2' 체제로의 재편을 반대하며 정부가 주도하는 일방적인 구조조정을 즉각 중단하라고 주장했다.

대우조선 노조는 25일 서울 금속노조 13층 회의실에서 열린 '조선산업 구조조정 저지와 고용보장을 위한 원·하청노동자 공동기자회견'에서 이 같이 밝혔다.

조선산업 구조조정 저지와 고용보장을 위한 원·하청노동자 공동기자회견이 25일 서울 금속노조 13층 회의실에서 열렸다. <사진=조인영 기자>

홍성태 대우조선 노조위원장은 "1년새 5~6만명이 길거리로 내쫓겼으며 맥킨지 보고서가 더 많은 노동자들을 길거리로 내쫓으려 하고 있다"며 "31일 조선선업 정책 발표와 상관없이 생존권을 위해 투쟁할 것"이라고 강조했다.

이날 노조는 입장자료를 통해 "국가경제를 견인한 조선산업을 살리는 것이 아니라 사양산업으로 인식하고 구조조정을 추진하고 있다"며 4자 협의체(노조, 회사, 채권단, 정부)를 구성하고, 조선산업 지원육성정책과 대우조선 정상화를 위해 채권단이 신속하게 자금을 지원하라고 촉구했다.

또한 ▲비전문가 낙하산 인사배제 및 자율경영 보장 ▲경영부실 원인규명과 책임자 처벌 ▲인적 구조조정 중심으로 한 동종업간 합병 반대 ▲특수선 분할 및 해외매각 반대를 주장했다.

노조는 대우조선의 경영부실 이유가 국내 조선업체간 과다경쟁 및 해양프로젝트 저가수주, 헤비테일 계약방식과 설계 기술인력 부족, 미숙련된 노동자 중심의 인력운용 때문이라고 설명했다.

또 정부의 낙하산 인사투입과 대주주 산업은행의 관리감독 부실과 책임방기 , 전현직 경영진의 실적 부풀리기, 분식회계, 부실 자회사 인수를 통한 방만경영이라고 꼬집었다.

이러한 경영부실에 경영진이 아닌 노동자들이 고통을 받고 있다고 주장했다. 실제 대우조선은 대규모 인력 감축을 실시중이다.

대우조선은 1000명을 목표로 오는 28일까지 희망퇴직 접수를 받고 있으며 2000명을 분사·아웃소싱할 예정이다.

2018년까지 정년퇴직자 감소분 1600여명과 특수선 물적 분할(1200여명)까지 고려하면 3년새 5800여명이 대우조선을 떠나게 된다.

노조는 또 전체임금 구성중 기본급 비율이 38.8%이며, 5년간 평균 기본급 인상은 3만3900원에 불과하다고 설명했다.

잔업/특근 제한과 연월차 강제사용, 성과급 삭감, 학자금을 비롯한 임금성 복지비용 마저 체불돼 고통분담을 하고 있다고 강조했다.

노조는 "우수한 기술력과 숙련된 노동력이야 말로 조선산업의 핵심이자 미래의 경쟁력"이라며 "이를 무시하는 채권단과 경영진의 인위적인 구조조정에 반대한다"고 밝혔다.

특히 조선업 구조조정을 다룬 맥킨지 보고서에 대해선 "대우조선을 죽이기 위한 엉터리 보고서는 절대 인정할 수 없다"면서 "빅2 체제로 조선업이 재편된다면 수단과 방법을 총동원해 막아낼 것"이라고 경고했다.

[뉴스핌 Newspim] 조인영 기자 (ciy810@newspim.com)