[세종=뉴스핌 조동석 기자] 국내 선사의 신규 선박 발주를 지원하기 위한 '선박 신조 지원프로그램'(선박펀드) 규모가 24억달러(약 2조6천억원)로 2배 늘어난다. 또 선사들의 원가 절감과 재무 개선을 위해 '한국선박회사'(가칭)가 설립된다.

해양수산부는 31일 정부서울청사에서 유일호 경제부총리 주재로 열린 제6차 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 이런 내용의 '해운산업 경쟁력 강화방안'을 발표했다.

유일호 부총리 겸 기획재정부 장관이 31일 정부서울청사에서 열린 '제6차 산업경쟁력강화 관계장관회의'에서 모두발언을 하고 있다. <사진=기획재정부>

이에 따르면 장기간에 걸친 해운시장 침체와 한진해운의 기업회생절차 신청 등으로 어려움을 겪는 해운산업에 선박 확보를 위한 금융 지원이 총 6조5000억원 규모로 확대된다.

정부는 우선 국내 선사의 신규 선박 발주를 지원하기 위해 작년 말 발표한 선박펀드 규모를 당초 12억달러에서 24억달러로 증액하기로 했다. 지원 대상도 초대형·고효율 컨테이너선에서 벌크선, 탱커선까지로 확대된다.

또 민간선박펀드를 활성화를 위해 사모펀드의 판매사 경유 의무를 면제하는 등 규제를 개선하고, 적격담보 안정기관 확대와 중소선사를 위한 신규보증상품을 개발하는 등 해양보증보험의 역할을 강화하기로 했다.

정부는 선사들의 원가 절감과 재무 개선을 위해 자본금 1조원 규모의 '한국선박회사'(가칭)를 설립한다.

선사 소유의 선박을 시가로 인수하고, 장부가와 시가의 차이는 유상증자를 활용해 자본을 공급한다는 계획이다.

아울러 캠코선박펀드의 중고선 매입 규모를 당초 1조원에서 2019년까지 1조9000억원으로 늘리고, 기존 '글로벌 해양펀드'를 개편해 선사들의 항만터미널 매입 등 국내외 인프라 투자도 2020년까지 약 1조원을 목표로 지원하기로 했다.

[뉴스핌 Newspim] 조동석 기자 (dscho@newspim.com)