[ 뉴스핌=한기진 기자 ] 메르세데스 벤츠의 럭셔리 플래그십 세단 '더 뉴 S-클래스'가 출시됐다.

벤츠코리아는 4일 서울 소재 서울미술관에서 '더 뉴 S-클래스' 출시행사를 갖고 공식 판매에 들어간다고 밝혔다. 명차로서 고유의 품격과 존재감을 강조하기 위해 오랜 전통의 한국적 아름다움을 자랑하는 석파정에서 공식 출시 행사를 개최했다.

벤츠 S클래스 <사진=벤츠>

6세대 S-클래스의 부분변경 모델인 더 뉴 S-클래스는 부분변경 모델임에도 6500여개 부품 및 구성요소에 변화를 준게 특징이다. 유려한 디자인과 강력한 파워트레인, 새로운 첨단 사양과 더욱 정교해진 인텔리전트 드라이브(Intelligent Drive) 시스템 등 최신 자동차 기술이 집약됐다.

반자율주행장치 인텔리전트 드라이브 시스템은 ‘무사고 주행’이라는 벤츠의 비전에 가까워진 시스템으로 운전자뿐만 아니라 탑승자, 보행자 모두를 고려하는 전방위적 안전기술이다.

능동형 디스턴스 어시스트 디스트로닉(Active Distance Assist DISTRONIC)과 능동형 조향 어시스트(Active Steer Assist)는 20-210 Km/h 의 범위의 주행 환경 내에서 앞차와의 거리 및 속도를 제어함으로써 보다 편리한 안전 거리 확보와 차선 유지를 돕는다.

또한, 급작스럽게 발생할 수 있는 사고 상황에서도 차량과 운전자의 안정적인 대응을 지원한다. 능동형 브레이크 어시스트(Active Brake Assist)는 차량에 장착된 센서와 스테레오 카메라로 차량, 보행자 등을 인식해 시각, 청각적으로 경고 후 이에 운전자가 반응하지 않을 경우 자율부분제동을 실시한다. 충돌 회피 조향 어시스트(Evasive Steering Assist) 기능은 운전자가 전방의 보행자나 차량과의 충돌을 피하기 위해 스티어링 휠을 조작 할 경우 해당 방향으로 추가적인 토크를 보내 안정적이고 신속한 회피 기동에 도움을 준다.

메르세데스 마이마흐 <사진=벤츠코리아>

파워트레인으로 V8바이터보 가솔린 엔진이 새롭게 탑재됐다. 기존 엔진(4664cc) 보다 배기량은 줄었지만(3982cc) 출력과 정숙성, 효율성은 크게 향상되었다. 최고 출력 469마력, 최대 토크71.4 kg.m의 주행성능을 발휘하는 신형 엔진은 더 뉴 S 560 4MATIC 및 메르세데스-마이바흐 S 560 4MATIC 모델에 적용된다.

새로운 직렬 6기통 3.0리터 디젤 엔진은 가변 밸브리프트 기술 최초 적용 등으로 연료 소모와 함께 배기가스 배출량을 감소시켰다. RDE(실도로주행배출시행법) 기준을 만족하는 엔진으로 유로6는 물론 보다 엄격해진 배출 제한 기준에 부합하는 차세대 엔진이다. 더 뉴 S 350 d 4MATIC모델에 탑재된 엔진은 최고 출력 286마력, 최대 토크 61.2kg.m를 발휘하며, 더 뉴 S 400 d 4MATIC Long 모델에 적용된 엔진은 최고 출력 340마력, 최대 토크71.4 kg.m의 강력한 성능을 자랑한다.

라인별 가격은 S350d 4MATIC 1억4550만원, S400d 4MATIC Long 1억6650만원, S450 Long 1억6850만원, S450 4MATIC Long 1억7350만원, S560 4MATIC Long 2억150만원, 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ Long 2억1850만원, 메르세데스-AMG S 63 4MATIC+ Long 퍼포먼스 에디션 2억5050만원, 메르세데스-마이바흐 S560 4MATIC 2억4350만원 등이다. 

[뉴스핌 Newspim] 한기진 기자 (hkj77@hanmail.net)