[서울=뉴스핌] 김선엽 기자 = 현대차그룹의 내년도 농사를 책임질 연말인사에서 1970년대생이 대거 약진할 전망이다. 상무에서 본부장으로 승진하는 케이스가 나오는가 하면 현재 3명 뿐인 전무그룹에 70년대생이 여럿 이름을 올릴 것이란 예상이다. 

이번 인사는 정의선 회장 취임 이후 처음으로 단행하는 인사다. 젊은 임원 중심의 정 회장 보좌진용이 확실하게 구축될 것이란 관측이다.

2일 재계에 따르면 2년 전 부회장단을 대폭 물갈이했던 현대차그룹이 이번 정기인사에서는 70년대생을 전무 및 본부장급으로 승진시키는 방안을 검토 중이다.

현대차의 '지속 가능한 미래를 위한 현대차의 여정' 글로벌 광고에 나온 정의선 현대차그룹 회장 [사진=현대차그룹 영문 유튜브 갈무리]

정 회장은 1970년생으로 내년 우리 나이로 52세가 된다. 그 동안 현대차그룹 임원들의 주력은 1960년대생이었다. 주요 본부장도 대부분 60년대생이다.

하지만 이번 인사에서 본부장급에 70년대생들이 이름을 올릴 것이란 전망이 나온다. '회장 정의선 시대'를 맞이해 본격적인 세대교체 신호탄이 울리는 셈이다.

정 회장은 2018년 9월 수석부회장에 오른 뒤로 지속적으로 혁신을 주장하며 세대교체를 단행했다.

그해 12월 그동안 정몽구 회장을 지근거리에서 보좌했던 부회장들은 퇴진하거나 계열사로 이동시켰다.

김용환 부회장은 현대제철 부회장으로 옮겼으며 우유철 현대제철 부회장은 현대로템으로 이동했다. 양웅철 현대·기아차 연구개발 담당 부회장과 권문식 연구개발본부장(부회장)은 고문으로 물러났다.

현대차그룹 국내생산과 노무 담당인 윤여철 부회장과 정 회장의 사위인 정태영 현대카드 부회장만 자리를 지켰고 정진행 현대차 전략기획 담당 사장은 현대건설 부회장으로 이동했다.

부회장단을 사실상 해체시킨 정 회장이 내년에는 본인보다 연배가 어린 임원들을 주요 보직에 과감히 기용할 것이란 전망이 나오는 이유다. 전기차와 자율주행으로의 패러다임이 전환하는 현재 국면에서 '젊은 피'에 대한 정 회장의 갈증은 더욱 클 수밖에 없다.

[서울=뉴스핌] 김선엽 기자 = 추교웅(사진 왼쪽) 인포테인먼트 개발센터 총괄 상무와 장웅준 모셔널 최고전략책임자(CSO) 2020.12.01 sunup@newspim.com

선례도 있다. 추교웅 전자 담당 전무는 74년생으로 2018년 현대차 인포테인먼트개발센터장(상무)로 승진한 지 1년 만에 전자담당(전무)으로 영전해 주목을 받았다.

한때 최연소 상무에 이름을 올렸던 장웅준 상무는 79년생으로 지난 8월 미국 자율주행 전문기업 앱티브와 현대차의 합작법인인 '모셔널(Motional)'의 최고전략책임자(CSO)로 임명됐다.

재계 관계자는 "구광모 LG 회장이 그랬듯이 정 회장도 나이가 어린 임원들을 집중적으로 육성할 뜻을 주변에 내비친 것으로 안다"며 "70년대 세대가 이제 본부장이나 부사장급에 자리를 잡게 될 것으로 보고 있다"고 말했다.

그는 이어 "내부에서도 너무 큰 변화라서 적응하는데 쉽지 않을 것 같다는 우려가 나온다"고 말했다.

70년대생이 그룹 경영진에 이름을 올리면서 자연스레 70년대생 임원 승진자도 상당수 등장할 것으로 예상된다. '젊은 임원' 풀을 두텁게 구축하는 차원이다. 현대차 임원 465명 중 70년대생은 현재 96명이다.

70년대생이 임원 그룹에 대거 이름을 올리는 대신 정 회장의 기존 참모 라인은 그대로 유지될 것이란 전망이 우세하다.

정 회장 참모진으로는 장재훈 국내사업본부장(부사장), 김걸 현대차 기획조정실장(사장)이 가장 먼저 꼽힌다. 이어 공영운 전략기획담당 사장, 지영조 전략기술본부장(사장) 이광국 중국사업총괄 사장 등이 거론된다.

LG그룹도 이번 정기인사에서 젊은 인재를 과감히 발탁하는 동시에 경륜있는 최고 경영진을 유지하는 조화를 선택했다.

재계 관계자는 "부회장단이 사실상 1선에서 물러난 상황에서 기존 참모진의 역할은 계속될 것으로 보인다"고 내다봤다.

한편 현대차 그룹은 예년과 마찬가지로 12월 말 정기인사를 단행할 것으로 알려졌다.

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