[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = BMW가 지난 10월 메르세데스-벤츠를 제치고 월간 수입차 판매 1위에 올라서면서 수입차 시장이 요동치고 있다.

국내 완성차업체에 이어 수입차업계까지 강타한 글로벌 반도체 수급난에 대해 BMW가 충격을 최소화하면서 지난해 8월 이후 처음으로 월간 판매 1위에 올라선 것이다.

[사진= BMW코리아]

BMW 코리아는 올해 남은 기간에도 반도체의 안정적 공급에 힘쓰면서 연내 출시를 예정하고 있는 신차 판매에 집중한다는 계획이다.

5일 업계에 따르면 BMW는 지난 10월 4824대가 판매되며 3623대에 그친 메르세데스-벤츠를 제치고 월간 수입차 판매 1위에 올랐다.

BMW 코리아는 14개월만에 월간 판매 1위에 오른 것에 대해 타 수입차업체에 비해 반도체 수급난에 대한 대비가 원활하게 이뤄졌다는 점을 강조했다.

BMW 코리아 관계자는 "글로벌 반도체 수급난에 대해 고객들의 수요에 맞추려고 최대한 사전에 준비를 하고 있다"며 "10월에도 그간 월평균 공급되던 반도체와 물량 차이가 크지 않도록 한 것이 주효했다"고 말했다.

BMW는 반도체 수급이라는 리스크 관리를 꾸준히 하면서 연내 예정된 신차 iX와 iX3의 판매에 집중한다는 계획이다. iX는 BMW의 신기술이 집약된 순수전기 플래그십 SAV(Sports Activity Vehicle)이며 iX3도 플래그십 럭셔리 전기차 모델이다. BMW코리아는 이들 신차를 바탕으로 럭셔리 전기차 시장을 적극 공략할 계획이다.

이 관계자는 "10월은 선방했지만 앞으로 반도체 수급이 어떻게 될지는 아무도 장담을 할 수 없다. 지금처럼 최대한 월별 물량 격차가 생기지 않도록 노력할 것"이라며 "연내에 iX와 iX3 출시가 예정돼 있고 내년에는 i4도 나온다. 전동화 라인업을 갖춰 고객의 선택지를 늘리면서 글로벌 상황을 예의주시할 것"이라고 설명했다.

월간 판매 1위를 내준 메르세데스-벤츠도 본사와 협력을 긴밀히 하며 차량용 반도체 수급난을 돌파한다는 계획이다.

비록 10월 월간 판매 순위를 내주기는 했지만 벤츠의 10월까지 누적 판매량은 6만5855대로 여전히 1위로 2위인 BMW가 5만7265대와는 다소 차이가 난다. 벤츠는 반도체 수급 리스크를 줄이고 역시 연내 출시가 예정된 EQS 등 신차 마케팅을 통해 수입차 1위 자리를 공고히 하겠다는 방침이다.

EQS는 전동화 SUV인 EQC, EQA에 이어 국내에 세 번째로 출시되는 벤츠의 전기차로 전동화 전용 플랫폼인 EVA2(Electric Vehicle Architecture)를 처음으로 적용했다.

벤츠 코리아에서 출시하는 첫 전기차 세단이라는 점에서 세단 전기차를 선호하는 구매자들의 니즈를 충족시킬 수 있을 것으로 기대된다.

메르세데스-벤츠 코리아 관계자는 "전 세계적인 반도체 부품 수급난 부족으로 단시간 내에 수급이 정상화 되기는 어려워 보이는 것이 사실"이라며 "다만 독일 본사와 긴밀히 협력해 고객들의 불편을 최소화할 수 있도록 하겠다"고 전했다.

이 관계자는 "EQS는 벤츠에서 처음 선보이는 전기차 전용 플랫폼 적용 차량으로 S클래스의 전동화 버전"이라며 "S 클래스의 안락함을 EQS에서도 고스란히 느낄 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 

벤츠 EQS [사진=벤츠]

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