[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 국내 조선사들이 지난 7월 전 세계 선박 중 절반 이상을 수주했다.

9일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난 7월 전 세계 선박 발주량 210만 CGT(70척) 중 한국은 116만 CGT(19척, 55%)를 수주하며 62만 CGT(35척, 30%)를 수주한 중국을 제치고 3개월 연속 1위를 차지했다.

삼성중공업이 건조한 LNG운반선 [사진=삼성중공업]

1~7월 누계 기준으로도 한국은 1113만 CGT(204척, 47%)를 수주하며 1007만 CGT(383척, 42%)를 기록한 중국을 앞섰다.

7월까지 발주된 선박 중 LNG 선박의 수가 크게 늘었다. 7월까지 선종별 발주량을 살펴보면 전년 동기 대비 LNG선(14만m³ 이상)은 크게 증가한 반면 대형 컨테이너선, 유조선, 벌크선(Capesize) 모두 감소했다.

이는 대규모 LNG선 발주가 이뤄진 카타르 프로젝트에 따른 것으로 분석된다. 실제 LNG선은 7월까지 103척이 발주되면서 역대 최다 기록을 세웠다. 이전 최다 발주 기록은 지난 2011년의 41척으로 올해는 7월까지 수주량이 당시의 2배를 넘어서고 있다.

한국의 수주잔량도 지난해 9월 이후 11개월째 증가하며 지난해 같은 기간 2850만 CGT(618척) 보다 26% 증가한 3586만 CGT(717척)로 나타났다.

7월 말 전 세계 수주잔량은 6월 말 대비 51만CGT 증가한 1억126만CGT로 국가별로는 중국 4237만CGT(42%), 한국 3586만CGT(35%)를 기록했다

전년 동기와 비교해 보면 한국은 26%, 737만CGT 증가했으며 중국은 12%, 462만CGT 상승했다.

7월 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 161.57포인트를 기록해 지난 2020년 12월 이후 20개월째 상승세를 이어갔다.  

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