[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 화물연대가 총파업(집단운송거부) 중단 여부를 검토한다. 당정의 '안전운임제 일몰 시한 3년 연장'을 수용하기로 한 더불어민주당의 입장 변화를 받아들일지 고심하고 있다. 파업이 보름째로 접어들면서 조합원들의 생계난이 가중돼 운송중단을 지속하기 어려운 현실적인 어려움도 더해진 상황이다.

8일 화물연대 등에 따르면 화물연대는 이날 저녁 중앙집행위원회 긴급회의를 열고 총파업 중단 여부를 논의한다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 7일 오후 서울 여의도 국회의사당 인근에서 민주노총 주최로 열린 생명안전 후퇴 윤석열 정부 규탄! 노동자 참여 입법 촉구! 민주노총 결의대회에서 화물연대 참석자들이 피켓을 들고 있다. 2022.12.07 pangbin@newspim.com

당초 이날 중집위에서는 총파업 수위를 논의할 예정이었지만 민주당이 이날 오전 당정의 안전운임제 일몰 3년 연장을 받아들이기로 하면서 회의 안건이 바뀌었다.

이에 따르면 내일(9일)부터 총파업을 중단하고 정상 업무를 복귀할 가능성이 제기된다. 화물연대와 단일대오를 유지했던 민주당의 입장 변화로 화물연대가 완전히 고립될 위기에 처하면서 현실적인 판단을 고심하는 것으로 풀이된다.

앞서 민주당 국토교통위원회 소속 의원들은 이날 기자회견을 열고 "당정 회의 결과로 제시한 '3년 연장' 안을 수용해 관련 법을 개정하겠다"고 말했다. 의원들은 "윤석열 정부의 노동 탄압으로 인한 파업 지속과 경제적 피해 확산을 막고 안전운임제의 지속을 위한 최소한의 결정"이라고 설명했다. 아울러 품목 확대 논의를 위한 여야 합의기구 구성을 제안했다.

정부의 단호한 '선복귀' 입장도 화물연대에 부담이다. 정부는 조건없는 복귀와 그 이후 협의를 주장하고 있다. 국토교통부는 물론 여당까지 이에 가세하며 화물연대를 압박하고 있는 실정이다. 

여기에 수억원의 차량 할부금 등을 매달 부담해야 하는 조합원들이 파업을 지속하기 어려운 어려움도 파업을 지속하기 쉽지 않은 이유로 꼽힌다. 화물연대 관계자는 "정부의 강경대응에 굽히지 않고 파업을 지속하자는 입장이었지만 조합원 개개인 입장에서는 현실적인 어려움이 있는 게 사실"이라며 "중집위에서 어떤 결론이 나올지는 예상하기 어렵다"고 말했다.

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