[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = BMW와 메르세데스-벤츠의 수입차 1위 경쟁이 본격화되고 있다. BMW가 5월까지의 누계 판매량에서 1위를 차지하고 있는 반면 최근 3달 간 벤츠가 월간 판매 1위에 오르면서 수입차 톱2 브랜드의 경쟁이 달아오르고 있는 것이다.

7일 한국수입차협회에 따르면 벤츠는 지난 5월 한 달 간 6292대의 판매량으로 수입차 1위에 올랐다. BMW가 6036대로 2위로 벤츠를 바짝 추격했다.

BMW 뉴 5시리즈 [사진= BMW 코리아]

벤츠는 3월부터 5월까지 3달 연속 월간 수입차 판매 1위를 기록 중이다. 앞서 1,2월은 BMW가 최다 판매 1위 브랜드에 올랐다.

5월까지의 누계 판매량은 BMW가 3만6대로 2만7420대의 벤츠를 2500여대 가량 앞서고 있다. 벤츠가 5월까지 누계 판매량에서 전년 대비 17.8% 줄어든 반면 BMW가 3.5% 감소한 데 따른 결과다.

BMW는 베스트셀링카 5시리즈와 함께 스포츠유틸리티차량(SUV)인 X패밀리가 고르게 판매되고 있다. 5시리즈는 5월까지 9507대가 판매되며 수입차 베스트셀링카 1위에 올랐다. 2위인 벤츠 E클래스의 7317대와는 2000대 이상 차이난다.

이외에도 BMW는 X4(2716대)가 6위, X3(2708대)가 7위, 6시리즈(2428대)가 10위로 판매 순위 10위권에 총 4개 모델이 이름을 올렸다.

더 뉴 E-클래스 [사진= 메르세데스-벤츠]

벤츠의 판매량은 E클래스와 함께 대형 세단 S클래스가 견인하고 있다. S클래스는 5월까지 4685대 판매됐다. 수입차 베스트셀링카 10위권 내의 순위 중 대형 세단은 벤츠 S클래스뿐이다.

E클래스와 S클래스만으로 5월까지 누계 판매량이 1만2000대를 넘어섰다. 벤츠 전체 판매량의 44%에 달하는 비율이다. 여기에 중형 SUV인 GLC가 2575대로 9위에 올랐다.

BMW와 벤츠는 연말부터 내년 초에 연이어 베스트셀링카의 완전변경 모델을 출시하며 수입차 1위 경쟁에 불을 붙일 것으로 보인다. BMW는 올해 10월 한국과 글로벌 시장에 뉴 5시리즈를 선보인다.

BMW는 뉴 5시리즈를 내연기관부터 플러그인 하이브리드, 순수 전기차까지 다양한 파워트레인으로 출시한다는 계획이다.

벤츠도 11세대 E클래스를 지난 4월 월드프리미어를 통해 공개했으며 국내 출시 시점을 본사와 조율 중이다.

벤츠가 E클래스의 출시 시점을 고심하는 이유는 국내 시장이 E클래스, S클래스 등 고급 세단 판매의 빅마켓이기 때문이다. 실제로 지난해 판매량을 기준으로 한국은 E클래스는 세계 1위, S클래스는 세계 3위를 기록한 시장이다. 지난 2016년 국내에 출시된 10세대 E클래스는 수입차 최초로 단일 모델 20만대 판매를 달성하기도 했다.

아우디 Q4 이트론 [사진=아우디코리아]

3위 경쟁도 치열하다. 그동안 독3사(독일 완성차 브랜드 3사)의 위치를 공고히 해오던 아우디가 주춤하면서 볼보자동차에 쫓기고 있는 것이다.

아우디는 5월 902대를 판매하면서 6위를 기록했다. 반면 볼보는 1502대를 판매하며 아우디를 제치고 3위에 올랐다. 누적 판매량에서는 아우디가 8289대로 여전히 3위에 올라 있지만 볼보가 7091대로 두 브랜드 간 판매 대수 차이는 1198대다.

4월과 5월 판매량에서 부진했지만 아우디의 올해 누계 판매량은 전년 대비 26.2% 늘었다. 볼보 또한 전년 대비 24.3% 늘며 아우디를 맹추격하고 있다. 

볼보는 올해 1만7500대를 판매 목표로 잡고 있다. 볼보자동차코리아 관계자는 "올해 넉넉한 물량 확보 방침을 밝힌 것처럼 1만7000대 이상을 목표로 하고 있다"며 "월별 판매량 차이가 있을 수밖에 없지만 올해 출발이 좋은 것은 분명하다"고 밝혔다.

아우디코리아 관계자는 "지난해에는 1분기 반도체 수급난으로 물량 부족 이슈가 있었고 올해 1분기는 시장 위축에 고금리의 영향이 있었다"며 "지난해 출시된 전기차 Q4 이트론의 올해 물량이 하반기부터 인도되기 시작하고 하반기 신차가 출시된다면 상황이 개선될 것으로 기대한다"고 전했다.  

볼보 S90 [사진= 볼보자동차코리아]

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