[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 서해선 대곡∼소사 구간(대곡소사선) 개통 이후 평일 출근시간대 김포공항역 이용객이 20% 가까이 급증하자 서울 지하철 9호선 운행 횟수가 늘어난다.

30일 서울시에 따르면 오는 31일부터 출근 시간대(오전 7시~9시) 9호선 운행 횟수가 4회 증편된다.

지난 1일 대곡소사선이 개통되면서 경기 일산과 부천지역 이용자들이 김포공항역에서 환승하며 인파가 크게 늘어났다. 이달 3~20일 5호선·9호선·공항철도·김포골드라인·서해선 '5중' 환승역이 된 김포공항역의 오전 혼잡시간대(오전 7∼9시) 평일 평균 이용객은 1만6948명으로 대곡소사선 개통 이전(6월 26∼30일, 1만4180명)보다 19.5% 늘었다.

[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 김포공항역으로 가는 김포골드라인에 출근하는 승객들이 가득 타있는 모습.

평일 주요역사 최고 혼잡도(오전 8시∼8시 30분 급행 기준)는 가장 사람이 붐비는 노량진역이 190%에서 192%로 2%포인트, 김포공항역은 84%에서 88%로 4%포인트 증가했다. 앞서 대곡소사선 개통 후 출근시간대 김포공항역 이용객이 기존보다 40.9% 늘어날 것으로 예측했으나 방학·휴가철 등을 고려하면 앞으로 이용객 수와 혼잡도가 더 늘어날 수 있다.

이에 따라 서울시는 31일부터 출근 시간대 운행을 4회 증회하는 2단계 비상수송대책을 시행한다. 대곡소사선 개통 직후 9호선 주요 역사에 안전요원을 확대 배치하고 일반열차 이용을 권장하는 홍보를 강화하는 등 1단계 비상수송대책을 추진한 데 이은 두번째 혼잡도 완화 조치다. 급행열차와 일반열차 운행 횟수를 각 2회씩 늘리면 수송력이 8만8512명에서 9만4044명으로 5532명 늘어날 것으로 추산된다.

증회로 인해 바뀌는 열차 시각은 역사 내 안내문·9호선 홈페이지·안내방송 등에서 안내하고 있다. 자세한 시각표는 9호선 홈페이지에서 볼 수 있다.

서울시는 올해 말 신규 전동차 8편성(48량)을 조기 투입하기 위해 관계 기관과 협의 중이며 9호선 혼잡도를 완화할 근본적인 해결책을 모색하고자 교통 전문기관과 협업해 열차 운행 비율 조정 등 다양한 방안을 검토하고 있다.

윤종장 서울시 도시교통실장은 "이번 증회 운행을 시작으로 연내 신규 전동차 8편성 조기 투입까지 완료되면 혼잡도 개선 효과가 더 커질 것"이라며 "안전한 이용을 위해 탑승 시 안전 요원의 안내에 적극적으로 협조해달라"고 말했다.

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