[서울=뉴스핌]박공식 기자 = 유럽의 자동차 메이커들이 중국 전기차에 맞서 생산비를 더 낮춘 전기차 생산에 사활을 걸고 있다고 뮌헨 IAA 모빌리티2023 모터쇼에 참석한 기업관계자들이 말했다.

로이터통신에 따르면 유럽 자동차 업체들은 더 값싸고 소비자 친화적인 모델 개발에서 앞서가는 중국 자동차 업체들을 따라가기 위해 안간힘을 쓰고 있다.

루카 데 메오 르노 CEO는 뮌헨 오토쇼에서 "우리는 한 세대 더 일찍 EV 개발을 시작한 중국 업체들과의 생산비 차이를 줄여야만 한다. 생산비용을 낮춰야 차량 가격을 내릴 수 있다"고 말했다. 그는 중국차들과 가격 차이를 줄이기 위해 내년 시판될 예정인 르노의 R5EV 가격이 다른 전기차 모델인 시닉(Scenic), 메간(Megane)보다 25~35% 더 낮게 책정될 것이라고 말했다.

유럽에서 올 1월~7월 전기차 판매량은 약 82만대로 전년 대비 55% 가까이 급증했다. 그중 비야디(BYD),니오(Nio), 샤오펑(Xpeng) 등 중국차들의 점유 비중은 약 13%이다.

샤오펑은 내년 유럽 시장 진출을 확대할 계획을 갖고 있으며, 저장 립모터 테크놀로지는 향후 2년간 유럽 등 해외시장을 겨냥한 5개 모델을 발표했다.

올해 뮌헨 오토쇼에 참가한 기업 중 약 41%가 아시아에 본부를 둔 기업들로 다수가 중국 기업들이다. 중국 업체들이 유럽의 전기차 시장을 지배할 것이라는 우려는 점점 커지고 있다.

야토 다이내믹스 연구자들에 따르면 중국에서 전기차 평균 생산 비용은 지난해 상반기 3만5000달러로 이는 유럽 기업들의 전기차 생산비 5만6000유로(6만 412달러)를 훨씬 밑돈다.  

뮌헨 오토쇼 중국 비야디 전시장[사진=로이터]

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