[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 지난 8월 한국 조선업계의 수주 점유율이 선별 수주로 인해 2%에 그쳤다.

HD현대. [사진=한국조선해양]

5일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 8월 전세계 선박 수주량은 387만CGT(106척)이다. 전월 대비는 237만CGT 대비 63% 증가, 전년 동기 305만CGT와 비교해서는 27%가 증가했다.  

중국이 347만CGT(95척)를 수주해 90%의 점유율로 1위를 차지했다. 한국은 8만CGT, 척수로는 4척을 수주하며 점유율이 2%로 떨어졌다.

올해 1~8월 전 세계 누적 수주는 4207만CGT(1454척)로 전년 동기 대비 30% 증가했다. 중국은 2822만CGT(1015척·67%), 한국은 822만CGT(181척·20%)를 기록해 전년 동기 대비 각각 53%, 14% 증가한 것으로 나타났다.

8월 전세계 수주잔량은 전월 대비 69만CGT 감소한 1억4378만CGT이며, 한국 3902만CGT(27%), 중국이 7715만CGT(54%)를 차지하고 있다. 전월 대비 한국은 5만CGT 증가, 중국은 92만CGT 감소했으며, 전년 동기와 비교해서는 한국은 34만CGT 줄었고, 중국은 1578만CGT가 늘었다.

신조선가지수는 지속 우상향 중이다. 8월말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 189.2다. 

이는 작년 8월(173.55) 대비 9%, 2020년 8월(126.97)와 비교하면 49% 상승한 수치다.

선종별 선가는 LNG운반선 2억6200만달러, 초대형 유조선(VLCC) 1억2900만달러, 초대형 컨테이너선(22~24k TEU)은 2억7300만달러를 나타내고 있다.

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