기사등록 : 2025-01-03 16:22
[서울=뉴스핌] 오경진 기자 = 올해 수도권 민간 아파트 분양 물량이 작년보다 30% 넘게 감소할 전망이다. 이는 2000년 이후 약 23년 만에 최저치를 기록하는 것이다. 특히 입주 물량 감소에 더해 분양까지 줄어들면서 주택 공급 부족이 장기화할 것이라는 우려가 나오고 있어 내 집 마련의 어려움이 심화될 것으로 보인다.
지난 25일 부동산 정보업체 부동산R114에 따르면, 올해 서울과 경기, 인천 등 수도권 민간 아파트 분양 계획 물량은 8만 5,840세대로 집계됐다. 지난해 12만 6,808세대에 비해 4만 968세대(32.3%) 급감하는 규모다. 국내 주요 건설사 25곳의 내년도 분양 예정 사업장 158곳을 전수 조사한 결과다.
지역별로 서울 분양 물량은 올해 2만 1,719세대에 그쳐 지난해 2만 6,484세대 대비 18% 감소할 것으로 보인다. 민간 택지 분양가 상한제 적용으로 시장이 급격히 위축했던 2021년(8,256세대) 이후 가장 적은 양이다. 서울에서 분양하는 아파트 가운데 1,000세대 넘는 대단지도 서초구 방배동 '래미안원펄라(1,097세대)' 한 곳에 그친다.경기는 올해 5만 550세대로 지난해 7만 8,625세대에 비해 35.7% 급감하며 인천도 올해 분양 물량이 1만 3,571세대로 지난해 2만 1,699세대에서 37.5% 줄어든다.
다만, 이는 계획상의 수치이기 때문에 올해 분양 물량이 실제로 더 감소할 수도 있는 상황이다. 지난해 10대 건설사 분양 실적은 당초 계획의 77.3%에 그쳤으며 전체 건설사로 범위를 넓혀도 2017년부터 지난해까지 계획 대비 실제 분양률은 80%대에 그친다. 이 기간 계획보다 많이 분양했던 경우는 없었다.
가장 대표적으로 후분양으로 공급 중인 '아크로 베스티뉴'를 꼽을 수 있다. 이곳은 2025년 3월 입주 예정으로 빠른 입주가 가능한 데다가, 지역 내 희소성 높은 입지에 조성되는 하이엔드 브랜드 아파트다. 또한, 후분양으로 공급되는 만큼 발코니 확장은 기본 제공하고 있으며, 계약금 10%는 2회에 걸쳐 분납할 수 있다.
DL이앤씨가 안양 호계온천 재개발사업을 통해 공급하는 '아크로 베스티뉴'는 지하 3층~지상 37층, 10개 동, 총 1,011가구 규모로 지어진다. 이 가운데 전용면적 △39㎡ 10가구 △59㎡A 286가구 △59㎡B 33가구 △74㎡B 21가구 △84㎡ 41가구가 일반분양 물량이다.
'아크로 베스티뉴'는 평촌 내에서도 상급지로 통하는 범계역을 도보로 이용할 수 있는 초역세권 입지를 갖췄다. 범계역을 통해 과천, 사당, 서울역 등 주요 지역으로 빠르게 이동할 수 있으며, 범계역에서 한 정거장 떨어진 금정역(1·4호선 환승역)은 GTX-C노선이 정차가 예정된 복합환승센터가 들어설 예정이다.
현대엔지니어링은 경기 오산시 병점역 일원에서 '힐스테이트 오산더클래스'를 공급 중이다. 이곳은 지하 2층~지상 23층, 12개 동, 총 970세대의 대단지로 조성되는 '힐스테이트' 브랜드 아파트다. 타입별로는 △84㎡A 736세대 △84㎡B 168세대 △84㎡C 66세대로 수요자 선호도 높은 전용면적 84㎡ 단일 면적으로 구성된다.
'힐스테이트 오산더클래스'는 실수요자 입장에서 가장 중요한 부분인 내부 설계를 잘 갖춰 눈길을 끈다. 타입별 특징을 살펴보면, 전용면적 84㎡A 타입은 4Bay 판상형 구조를 갖췄다. 주방과 식당, 알파 공간을 활용한 효율적인 주방 동선과 넉넉한 수납공간을 자랑한다. 안방 드레스룸에도 창문이 설치돼 채광과 환기가 가능하게 했다. 또 전용면적 84㎡BㆍC 타입은 광폭 거실을 비롯해 광폭 드레스룸, 복도 팬트리 등이 적용된다.
두산건설은 인천 부평구 삼산동 일원에 짓는 '두산위브 더센트럴 부평'을 분양 중이다. 지하 4층~지상 최고 25층, 6개 동, 총 500세대 규모로 조성된다. 이 중 △전용면적 50㎡ 16세대 △전용면적 52㎡ 22세대 △전용면적 63㎡ 103세대 등 141세대가 일반에 분양 중이며, 가족 구성원의 라이프스타일에 따라 선택이 가능한 합리적인 주택형으로 구성돼 짜임새 있는 설계가 돋보이는 것이 특징이다.
이곳은 서울지하철 7호선 굴포천역과 인천지하철 1호선 갈산역을 모두 이용할 수 있으며 이를 통해 서울 및 수도권 주요 지역으로 빠른 이동이 가능하다. 차량을 이용할 경우에는 수도권 제1순환고속도로(중동IC), 경인고속도로(부평IC)와 국도 6호선, 봉오대로 등을 이용해 서울 및 수도권 지역으로 이동도 가능하다. 향후 GTX-B노선(예정), DㆍE노선(계획)과 더불어 대장홍대선(예정) 등의 광역 교통망 개발이 예정돼 있다.
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