[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 젯블루 항공(JBLU) 채권단 과반이 회사가 협정에 참여한 대출기관과 개별적으로 별도 거래(사이드딜)를 맺지 못하도록 하는 협력 협정을 체결했다고 블룸버그가 소식통을 인용해 11월11일(현지시각) 보도했다. 

관계자들은 젯블루 대출기관의 약 55%가 이 협정에 참여하기로 했다고 말했다. 이들은 사안이 비공개라는 이유로 익명을 요구했다.

이른바 '초기 참여자'로 분류된 이들은 '캐브아웃 프리미엄' 조항의 혜택을 받을 수 있으며, 이는 그룹 내 다른 채권자보다 더 나은 회수율로 이어질 수 있다고 관계자들은 덧붙였다.

채권단은 2031년 만기 채권과 선순위 담보대출을 보유하고 있으며, 앞서 블룸버그가 보도한 대로 PJT파트너스, 엔킨검프 스트라우스 하우어 앤드 펠드와 함께 대응하고 있다.

한편 일부 채권자는 호건 러벨스 캐드월러더와 손잡고 소수 채권단을 꾸렸으며, 자체 협력 협정을 맺기 위해 협의 중이라고 다른 관계자들이 전했다.

젯블루 대변인은 언급을 거절했다. 엔킨, PJT, 호건 러벨스 측은 논평 요청에 응하지 않았다.

젯블루 채권단이 뭉치는 배경에는 연료비 상승 등으로 커진 재무적 압박이 있다. 업체의 주가는 지난 10월 26일 2.37달러로 마감해 사상 최저치를 기록했고, 채권은 심각한 부실 수준을 시사하는 가격에 거래되고 있다.

다만 최근 몇 주간 시장의 압박은 다소 완화됐다. 회사가 재무적 어려움을 견딜 수 있다고 직원들을 안심시키는 조치를 취했기 때문이다.

앞서 블룸버그가 보도한 바에 따르면 우르술라 헐리 최고재무책임자(CFO)는 전사 회의에서 올해 초 저비용항공사 스피릿항공이 신청한 것과 같은 파산보호(챕터11) 신청 계획이 없다고 거듭 밝혔다.

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