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[중국 특징주] 中 '고션', 전고체 배터리 셀 양품률 90%…2GWh 생산라인 구축

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AI 핵심 요약

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  • 고션하이테크는 12일 전고체 배터리 파일럿 라인을 안정적으로 운영했다
  • 전고체 배터리 셀 양품률은 90%에 도달한 것으로 알려졌다
  • 회사는 2GWh 규모 전고체 배터리 양산라인 구축에 착수했다

AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이 기사는 11월 12일 오후 2시54분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 대형 배터리 제조사 고션하이테크(國軒高科∙국헌하이테크∙GOTION 002074.SZ)가 전고체 배터리 상용화를 위한 생산 준비에 속도를 내고 있다.

생산능력 연 0.2GWh 규모의 전고체 배터리 파일럿 생산라인(중간시험 생산라인)이 안정적으로 가동되는 가운데, 2GWh 규모의 전고체 배터리 양산라인 구축 작업에도 착수했다.

12일 중국 관영 증권시보(證券時報) 보도에 따르면, 고션하이테크는 11월 12일 투자자 소통 플랫폼을 통해 전고체 배터리 중간시험 생산라인이 안정적으로 운영되고 있으며, 생산되는 배터리 셀의 양품률(전체 생산 제품 가운데 품질 검사에서 합격 판정을 받아 정상 제품으로 인정된 제품의 비율)이 90%에 도달했다고 밝혔다.

앞서 고션하이테크는 2025년 5월 글로벌 기술 콘퍼런스에서 0.2GWh 규모의 전고체 배터리 중간시험 생산라인을 구축했다고 발표했다. 당시 회사는 생산라인 자체 개발률 100%, 핵심 설비 국산화율 100%를 달성했으며, 관련 특허 출원도 30건 이상 확보했다고 밝혔다.

당시 공개한 중간시험 생산 샘플은 에너지밀도 350Wh/kg, 단일 셀 용량 70Ah 수준이었다.

기술 개발도 이어지고 있다. 11월 9일 제17회 국제 선진 전기차 리튬배터리 콘퍼런스(ABAA-17)에서 고션하이테크의 전고체 배터리 프로젝트 책임자 판루이쥔(潘瑞軍)은 회사가 황화물계 전고체 배터리 기술 경로에서 소재부터 전극, 배터리 셀에 이르는 전 공정 기술 및 장비 체계를 구축했다고 소개했다.

회사는 반건식 슬러리 혼합 기술과 신규 용매 시스템을 적용해 슬러리 안정성을 개선했으며, 전해질과 전극 사이의 계면 특성도 개선했다고 설명했다. 중간시험 생산라인에서는 전고체 배터리 셀의 대량 생산도 시작했다고 밝혔다.

고션하이테크는 앞서 2026년 3월 2GWh 규모의 전고체 배터리 양산라인 설계 작업이 사실상 마무리됐다고 밝힌 바 있다. 당시에는 설계 완료 후 생산라인 건설 단계로 진입할 계획이라고 설명했다. 

[사진 = 국헌하이테크 공식 홈페이지] 중국 대형 배터리 제조사 국헌하이테크(國軒高科∙GOTION, 002074.SZ) 기업 홍보 이미지.

pxx17@newspim.com

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