[뉴스핌=최주은 기자] 현대자동차그룹이 서울 강남구 삼성동 옛 한국전력 본사 부지 개발에 따른 공공기여금으로 1조7030억원의 기부채납을 서울시에 제시했다. 

이에 따라 현행 3종 일반주거지역인 이 땅은 일반상업지역으로 개발이 가능하다.

서울시는 현대차가 지난 11일 최종 보완한 '한전부지 개발구상 및 사전협상 제안서'를 제출함에 따라 23일 협상단과 사전협상 진행방안에 대해 논의를 시작한다고 밝혔다.

<사진제공=서울시>

제안서에 따르면 현대차그룹은 한전부지 사업목적을 '국제교류복합지구 조성을 위한 서울의 도시경쟁력 강화'로 제시했다.

업무시설을 지상 115층 규모(571m)로 조성하고 전시장·컨벤션, 공연장, 호텔, 판매시설은 지상 62층 규모로 짓는다.

7만9341㎡의 땅에 건폐율 38.42%·용적률 799%를 적용해 연면적 96만㎡의 건물을 세우겠다는 구상이다.

도시계획 변경(제3종일반주거지역→일반상업지역)에 따른 공공기여 비율은 36.75%로 제시했다. 공공기여금으로 약 1조7030억원을 제시했다.

지난해 실시된 한전 부지 입찰 감정가는 3조3346억원이었는데 이를 기준으로 하면 공공기여금은 1조3338억원이다. 용도가 바뀌면 감정가도 올라가는 만큼 공공기여금 규모가 더 커질 가능성도 있다.
 
현대차그룹은 부지개발과 향후 운영을 통해 총 262조6000억원의 생산 유발효과가 발생하고 132만4000명을 고용하는 효과가 있을 것으로 분석했다.

제출된 계획안은 유관부서·기관 협의, 전문가 자문 및 협상조정협의회를 통해 검토 및 조정이 이뤄질 예정이다.

협상조정협의회는 양측 협상단과 외부 전문가로 구성된 협의체다. 협상 전반을 총괄하고 조정하는 역할을 수행한다.
 
시 내부 조직으로 '협상정책회의'와 '실무 태스크포스(TF)'도 운영한다. 큰 틀의 협상방향을 결정하고 실무 검토 역할을 맡는다. 서울시 관련 실·국·본부 뿐만 아니라 강남구도 참여한다. 서울시와 강남구가 갈등을 빚었던 공공기여금 사용 방안에 대한 토의는 두 기구에서 논의할 것으로 보인다.

이제원 서울시 도시재생본부장은 "한전부지 개발이 조속히 이뤄지면 주변의 민간·공공사업 추진도 촉진될 것"이라며 "행정절차를 최대한 효율적으로 진행하는 등 현대차그룹과 적극 협력하겠다"고 말했다.


[뉴스핌 Newspim] 최주은 기자 (june@newspim.com)