영상24일 조선업계 및 수출입은행에 따르면 성동조선은 자재대금과 관리비, 인건비 등 운영자금이 바닥을 드러내고 있다. 지난 5월 수출입은행으로부터 3000억원을 긴급 지원받아 운영자금으로 사용해 왔으나, 다음달 중순경에는 모두 소진될 전망이다.
수은의 추가 지원이 불투명한 가운데 위탁경영 제안을 받은 삼성중공업은 아직 결론을 내리지 못하고 있다. 수은 관계자는 "성동조선 위탁경영과 관련해 결정된 게 없다”고 말했다.
수은 관계자는 “성동조선에 지원한 3000억원이 얼마 남지 않은 것으로 파악하고 있으나 추가 자금지원 여부는 미정”이라고 밝혔다.
수은의 추가 지원이 불투명한 가운데 위탁경영 제안을 받은 삼성중공업은 아직 결론을 내리지 못하고 있다. 수은 관계자는 "성동조선 위탁경영과 관련해 결정된 게 없다”고 말했다.
수은은 당초 성동조선에 대한 위탁경영 여부가 7월 말 결론 날 것으로 예상했다. 앞선 3000억원 지원은 7월 말까지를 염두에 둔 것이다. 하지만 위탁경영 제안을 받은 삼성중공업은 현장 실사 종료 후 답을 내놓지 못하고 있다.
운영자금이 모두 소진되면 성동조선은 또 다시 법정관리 위기에 처하게 된다. 곧, 성동조선은 자금 소진 전 위탁경영이 결정돼야 하는 긴박한 상황이다.
성동조선 노조 관계자는 “현재 선박 추가수주를 위한 자금지원과 금융기관의 RG(선수금 환급보증)발급이 절실한 상황”이라고 전했다.
위탁경영이 시작된다고 해서 성동조선 자금흐름이 당장 개선되는 것은 아니지만 일단 법정관리를 피할 수 있고 채권단이 성동조선에 추가 자금을 지원할 가능성도 높아진다.
삼성중공업은 위탁경영 기간과 위탁경영 뒤 인수 여부를 두고 내부 검토 중이다. 수출입은행은 2~3년 위탁 후 인수 방식을 원하고 있으나 삼성중공업은 2분기에만 1조5000억 원이 넘는 적자를 냈고 구조조정을 앞둔 상황이라 인수까지는 부담이 된다.
이 때문에 삼성중공업 내부적으로는 성동조선 위탁경영 여부를 자체적으로 결정할 문제가 아니라 그룹 차원의 재가를 받을 사안으로 인식하고 있다. 이재용 부회장의 승인이 필요하다는 의미다.
조선업계 관계자는 “업계 전반적인 불황으로 인한 경영환경 불확실성을 고려하더라도 삼성중공업이 성동조선 위탁경영에 관해 신중할 수밖에 없다”고 분석했다.
성동조선에 올해 연말까지 필요한 추가 운영자금은 2000억원 이상으로 추산되고 있다. 성동조선은 일단 선박 인도대금을 활용해 운영자금을 충당한다는 계획이다.
성동조선은 올해 신규 수주를 1건도 못했지만 현재 67척의 상선 수주잔량을 보유하고 있다. 약 1년6개월치 일감이다. 회사측은 인도가 꾸준히 이뤄지고 있어 연말까지 운영자금 조달은 가능하다는 설명이다.
성동조선 관계자는 “상반기 10척을 인도했고 7~8월에도 6척을 인도했다”며 “연말까지 30여척을 인도할 예정”이라고 설명했다.
한편, 성동조선은 물이 들어올 수 있는 선박건조작업장이 없어도 대지 위에서 선박을 건조하는 기술인 ′육상건조술′ 분야에서 세계적으로 총 7개의 특허를 보유한 업체로 삼성중공업 인근에 위치해 있다.
[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)
