[뉴스핌=김기락 기자] 폭스바겐의 디젤차량 배기가스 조작 관련, 수입사인 폭스바겐코리아가 국내 시판된 모든 차종을 확인하기로 한 가운데, 국내 소비자가 소송에 나서 주목되고 있다.   

30일 업계에 따르면 폭스바겐코리아는 최근 홈페이지에서 ‘북미 디젤 엔진 이슈에 대한 폭스바겐코리아의 입장’을 게재하고 이 같은 계획을 밝혔다.

폭스바겐의 배출가스 조작 논란이 일파만파로 커지며 미국 정부가 천문학적 과징금 부과를 예고하고 있고 소비자들의 집단소송 움직임도 본격화되고 있다. 사진은 25일 서울의 한 폭스바겐 매장. <김학선 사진기자>

이어 “폭스바겐은 지금 이 순간에도 정확한 사태 파악을 위해 부단한 노력을 기울이고 있다”면서 “신속하고 엄중하며 투명하게 모든 사안을 숨김없이 밝히고자 최선을 다하고 있으며 관련 정부기관 및 당국과도 지속적으로 긴밀히 공조하고 있다”고 말했다.

폭스바겐코리아는 “폭스바겐코리아는 폭스바겐 그룹의 일원으로서 한국 시장에서 시판 중인 모든 차종에 대해 면밀히 확인할 것”이라면서 “한국 내 모든 고객에게 피해를 주지 않고자 모든 조치를 할 것이며 우리 브랜드에 대한 신뢰도를 유지할 수 있도록 노력을 아끼지 않을 것”이라고 설명했다.

한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 폭스바겐 브랜드는 조작 의심 차량이 이번에 미국에서 문제 차종으로 꼽힌 골프와 제타, 비틀, 파사트 외에도 티구안을 비롯해 폴로, CC, 시로코까지 8개 차종 약 11만대에 이르는 것으로 나타났다.

아우디 브랜드 역시 미국에서 적발된 A3를 포함해 A4, A5, A6, Q3, Q5 등 6개 차종 약 3만5000대가 해당하는 것으로 나왔다.

폭스바겐과 아우디는 2009년부터 올해 8월까지 각각 11만4337대와 4만1850대의 2000㏄ 이하 디젤차를 팔았다. 합치면 15만6187대다.

폭스바겐 디젤차 배출가스 조작의 후폭풍이 커지자, 폭스바겐코리아는 국내에서 광고를 중단하고 할인 폭을 줄이기로 하는 등 소극적인 세일즈 방식으로 전환하고 있다. 폭스바겐은 이번 사태 이후 온라인 등 각종 매체의 광고를 내렸으며 TV 광고도 곧 중단할 예정이다.

한편 이날 폭스바겐과 아우디의 경유차를 각각 소유한 2명이 폭스바겐그룹과 아우디폭스바겐코리아, 국내 딜러사 등을 상대로 이날 서울중앙지방법원에 부당이득 반환 청구 소송을 제기하기로 했다.

이들은 소장에서 피고들이 소비자인 원고들을 속였다면서 “민법 제110조에 따라 자동차 매매계약을 취소한다”고 밝혔다. 미국 등 해외 소비자들의 소송에 이어 국내에선 첫 소송인 만큼, 줄소송으로 이어질지 업계는 예의주시하고 있다.




[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)