[서울=뉴스핌] 조아영 기자 = 제주항공이 지난해 사상 처음으로 연간 매출 1조원을 넘어섰다. 기단 확대로 공급을 늘리고 신규노선 취항에 적극 나선 결과 매출 성장으로 이어졌다는 분석이다. 8년 연속 흑자 행진을 이어가게 된 제주항공은 총 171억원 규모의 배당도 계획했다고 밝혔다.

제주항공 2018년 경영 실적. [자료=제주항공]

제주항공은 작년 경영실적에 대해 연결 기준 매출액 1조2594억원, 영업이익 1012억원으로 12일 공시했다. 매출액은 전년 대비 26.4% 증가했으며, 영업이익은 0.1% 감소했다.

제주항공은 매출 성장 요인으로 △공격적인 기단 확대 기반의 신규 취항 등 시장 점유율 확대 △부가매출 증가 △일본·동남아 노선 거점 다변화 등을 꼽았다.

제주항공의 노선은 2017년 45개에서 2018년 67개로 늘었다. 노선별 시장 점유율은 국제선은 12.4%로, 2017년 11.1%보다 1.3%p 늘어났으며, 국내선은 2017년 14.3%보다 0.5%p 증가한 14.8%를 기록했다.

부가 매출의 경우 같은 기간 789억원에서 988억원으로 25% 신장했다.

영업이익은 소폭 감소했지만 지난해 수준인 1000억원대를 유지했다. 이에 대해 제주항공 측은 지속적으로 기단을 늘려 정비비와 리스료 등 주요 고정비용의 효율적인 분산이 가능한 규모의 경제를 갖췄고, 급격한 유가 상승으로 인한 비용 증가 요인을 효율적으로 관리했기 때문이라고 설명했다.

작년 4분기에는 매출 3175억원, 영업이익 54억원으로 집계됐다. 전년 동기 대비 매출은 21.4% 증가, 영업이익은 69.3% 감소했다. 영업이익 감소에는 국제유가의 가파른 상승 등 비용 증가가 영향을 미쳤다.

한편, 제주항공은 주당 650원, 배당 총액 171억원 규모의 현금배당 계획도 밝혔다. 2015년 이후 4년 연속 배당이며, 시가 배당률은 1.9%이다.

제주항공 관계자는 "거점 다변화 등 계획적인 자원확보와 부가사업이 안정적으로 성장하는 등 지속적인 매출 성장의 기반을 갖추며 성수기와 비수기 구분 없이 안정적인 실적을 거둘 수 있는 사업모델을 구축했다"며 "특히 지난 4분기 가파른 유가 상승에도 적자를 기록한 경쟁사와 달리 흑자를 실현함으로써 제주항공의 차별화 된 수익구조와 원가경쟁력을 시장에 확인시켰다"고 말했다. 

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