[세종=뉴스핌] 정성훈 기자 = 한국수력원자력이 업계 처음으로 전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치(ESS) 사업에 착수했다. 

한수원은 27일 서울 현대자동차그룹 본사에서 현대차와 '전기차 폐배터리 재활용 ESS 사업 공동개발 업무협약(MOU)'을 체결했다. 

경주에 위치한 한수원 본사 전경 [사진=한국수력원자력]

환경부에 따르면 국내 전기차 누적보급대수는 지난해 말 기준 약 5만7000대로, 2022년까지 43만대 보급을 목표로 하고 있다. 하지만 아직까지 국내에선 전기차 폐배터리 성능평가나 재활용 방안에 특별한 기준이 없어 사회환경적 문제가 대두되고 있다. 

한수원은 업계 처음으로 전기차 폐배터리 사업에 착수, 전기차에서 사용한 배터리를 회수·성능평가를 거쳐 배터리를 선별해 ESS 용도로 재활용하는 '친환경 선순환 구조'를 구축할 계획이다. 전기차 폐배터리 성능진단기술을 통ㅎ 70~80% 이상의 동일 등급만으로 ESS시스템을 구축하고, 성능미달 배터리는 니켈, 망간 등 경제적 가치를 지난 금속을 회수해 재활용한다는 방침이다.  

ESS는 전력을 저장했다가 전력이 필요할 때 공급할 수 있는 저장장치다. 발전량이 일정하지 않은 태양광 등 재생에너지와 연계해 안정적인 전력을 공급할 수 있다. 

이를 위해 한수원과 현대차 양사가 공동 추진중인 울산 현대차 태양광사업과 연계, 2020년까지 약 8억5000만원을 투자해 2메가와트(MWh) ESS에 대한 실증 분석과 사업성을 검증할 예정이다. 이후 10MWh 상업용모델로 확대하고 한수원이 추진하는 대규모 재생에너지사업과 연계해 2030년까지 약 3기가와트(GWh) 규모의 폐배터리 재활용 ESS를 보급한다는 계획이다. 

  정재훈 한수원 사장은 “이번 사업의 성공적인 수행으로 전기차 폐배터리 처리 문제와 재생에너지의 간헐성을 보완하는 두 마리 토끼를 잡을 것”이라며, “전기차 폐배터리 재활용 분야를 선점해 새로운 부가가치 신산업으로 육성하겠다”고 밝혔다. 

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