[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 국가철도공단이 최근 발주한 '전환기의 철도중심 교통체계 정립방안' 연구용역비와 연구진 선정 등에 문제가 있다는 시민단체 주장은 사실이 아니라고 반박했다.

철도공단은 7일 보도해명자료를 내고 "해당 연구용역은 장래 50년 미래 환경변화에 따른 철도정책 발굴과 철도망 구축을 위한 연구용역으로 규모와 연구진 구성은 적정하다"고 밝혔다.

국가철도공단 대전 사옥 전경 [사진=국가철도공단]

이어 "최근 국가적 과제인 탄소중립 실현을 위한 철도정책 발굴 시급성과 연구성과의 조기 도출을 위해 용역 규모를 28억원으로 조정했다"며 "일부 연구진을 보완해 추진 중"이라고 언급했다.

전국철도노동조합과 경제정의실천연합이 공단의 용역에 대해 감사원의 국민감사를 청구한 데 대한 반박이다. 단체는 "철도 등 교통산업 관련 연구용역 비용은 많아야 3억~4억원 수준으로 학술정책 연구용역에 60억원이 책정된 것은 철도 역사상 전무후무한 일"이라며 용역 연구진이 김한영 공단 이사장과 친분이 있는 등 문제가 있다고 주장했다.

공단은 "2050 탄소중립, 제4차 산업혁명, 인구 감소에 따른 공간구조 변화 등 사회·경제적 대전환기에 철도 수송부문 역할 강화를 위해 철도정책 방향 및 전략적인 실행방안을 마련하는 연구"라며 "공단 용역계약규정에 따라 적법한 절차에 의거해 선정됐고 연구진 구성은 대한교통학회 내규에 따라 자체적으로 구성됐다"고 설명했다.

공단은 "철도시설의 건설 및 관리 및 관련된 사업을 효율적으로 시행해 국민의 교통편의 증진과 국가경제 발전을 위해 설립된 철도 전문기관으로서 철도발전을 위한 역할을 충실히 해 나갈 예정"이라고 말했다.

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