[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 삼성중공업이 조선업계 최초로 '스코프3 선박 운항 단계 탄소 감축 방법론'을 개발, 이에 따라 산출한 탄소 감축 기여량이 한국품질재단 검증을 받았다고 17일 밝혔다. 

스코프3 선박 운항 단계 탄소감축 방법론은 고객에게 인도한 친환경 선박이 탄소 감축에 얼마만큼 기여했는지 산정하는 방법이다. 삼성중공업은 각종 저탄소 기술을 적용해 설계·건조한 친환경 선박의 EEDI(에너지효율설계지수)값이 국제해사기구가 정한 EEDI 허용값보다 향상된 정도를 기준으로 탄소 감축 기여량을 산출했다. 

삼성중공업의 2만1100TEU급 초대형 컨테이너선 [사진=삼성중공업 제공]

올해 8월까지 삼성중공업이 인도한 선박 22척의 생애주기(평균 24년) 동안 탄소 감축 기여량은 총 1058만톤(tCO2-eq)이다. 이는 약 595만대의 승용차가 1년간 주행 배출하는 전체 탄소 배출량과 같은 규모다.

회사가 LNG(액화천연가스) 연료추진 기술과 연료 효율을 높이는 선형·에너지저감장치 개발 등으로 해운업계 탄소 감축에 크게 기여한다는 것을 의미한다고 삼성중공업 측은 설명했다. 삼성중공업은 향후에도 탄소 배출 저감 기여량을 지속 확대해 나가겠다는 계획이다.  

삼성중공업 ESG위원장인 배진한 경영지원실장은 "저탄소 혁신 기술 개발은 삼성중공업의 핵심 경쟁력이자 지속가능한 사업 전략"이라며 "주주, 고객, 투자자 등 모든 이해관계자들에게 삼성중공업의 환경경영 성과를 보다 투명하고 객관적인 수치로 제공한다는데 의미가 크다"고 강조했다. 

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