[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 국내 배터리 3사의 지난해 전기차용 배터리 점유율이 중국 배터리 기업 닝더스다이(寧德時代·CATL)보다 크게 뒤쳐졌다.

지난해 배터리 업체별 전기차용 판매 현황. [그래픽=SNE리서치]

27일 SNE리서치에 따르면 지난해 중국 배터리 기업 CATL이 매출액과 출하량 기준 모두 시장 점유율 1위로 집계됐다. CATL의 지난해 매출액은 345억5700만달러(약 45조원)로 점유율 27.5%를 차지했다. 출하량은 270GWh로 점유율 39.1%로 나타났다.

같은 기간 국내 3사의 매출액과 출하량 기준 점유율은 각각 22.9%, 26.5%로 집계됐다. LG에너지솔루션의 매출액 기준 점유율은 LG에너지솔루션이 12.3%, 삼성SDI 6.0%, SK온 4.6% 등으로 나타났다. 출하량 기준 점유율은 14.9%(103GWh), SK온 6.4%(44GWh), 삼성SDI 5.2%(36GWh)의 점유율을 기록하며 각각 2, 5, 6위에 위치했다. 

3위는 중국업체 비야디(BYD)로 매출액과 출하량 기준 점유율은 각각 9.6%, 12.2%다.

지난해 전기차용 배터리 업체별 판매 실적은 690시GWh, 배터리 팩 기준 시장 규모는 1255억4800만달러(약 163조원)으로 나타났다.

SNE리서치 관계자는 "자동차 주문자위탁생산(OEM)들이 배터리 내재화를 위해 자체 배터리 공장 증설 및 배터리업체와 합작법인(JV)공장 설립이 진행되고 있지만 본 배터리공장들이 정상적으로 가동되기 전까지는 현재의 구도가 크게 변동 없이 유지 될 것으로 보인다"고 내다봤다.

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