[뉴스핌=조인영 기자] 국민연금이 채무재조정안을 받아들이면서 대우조선 회생에 파란불이 켜졌다. 법정관리인 P플랜을 피해 '자율 구조조정'으로 갈 수 있게된 것이다.

대우조선은 최대 사채권자인 국민연금의 동참 소식에 안도하면서도, 끝까지 긴장을 늦추지 않고 다른 채권자 설득에 노력하겠다는 방침이다.

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17일 국민연금 투자위원회는 전날 "대주주인 KDB산업은행이 제시한 대우조선해양 채무재조정방안을 수용한다"고 밝혔다. 지난달 23일 정부와 국책은행의 대우조선 경영 정상화 계획(산은·수은 신규자금 2조9000억원, 채권자 출자전환 2조9000억원 자본확충) 발표 이후 24일간의 줄다리기 끝에 내린 결정이다.

앞서 산은과 금융위원회는 국민연금 설득을 위한 마지막 압박에 나섰다. 국민연금은 대우조선 회사채 전체 발행잔액 1조3500억원의 약 30%에 달하는 3887억원어치를 들고 있어 국민연금의 결정에 따라 대우조선의 자율 구조조정 또는 P플랜이 결정되는 상황이었다. 산은은 법적 보증 대신 국민연금이 채권 50%를 주식으로 바꿔주면 나머지 50%는 3년 후 확실히 상환한다는 문서를 만들어 보장해주겠다며 설득에 나섰다.

국민연금이 장고 끝에 산은의 제안을 받아들이면서 오늘과 내일 예정된 사채권자집회의 무사통과가 예상된다. 다만 다른 기관투자자들의 채무재조정도 동의를 받아야 하기 때문에 낙관은 이르다. 5번의 사채권자 집회 중 단 1회차라도 부결되면 초단기 법정관리인 'P플랜'이 불가피하기 때문.

오늘 오전 10시에 열리는 1회차 집회엔 국민연금(400억원) 외 우정사업본부(400억원), 사학연금(500억원), 수협(180억원), 중기중앙회(200억원), 농협(300억원), 한국증권금융(100억원) 등이 몰려있어 1회차 결정에 따라 나머지 4회차의 향방도 결정될 것으로 보인다.

대우조선은 "국민연금의 현명한 판단에 감사드리며, 다른 기관투자자 여러분의 동의도 부탁 드린다"고 말했다.

집회가 성공적으로 완료되면 산은은 이달 말부터 신규자금을 즉각 투입할 예정으로, 대우조선은 당장 4월 만기 회사채 상환과 선박 건조자금에 활용할 것으로 보인다. 2조9000억원 자금은 '마이너스 통장'과 같은 개념으로, 수익이 나면 수시로 갚을 수 있다.

한편, 대우조선은 올해 인건비를 전년 보다 25% 감축한 6400억원으로 줄이기로 했다. 정성립 사장이 임금을 전액 반납했고, 임원 30~40%, 직원 10~15%가 반납키로 했다.

[뉴스핌 Newspim] 조인영 기자 (ciy810@newspim.com)