[서울=뉴스핌] 전민준 기자=현대자동차 노사가 신규 채용 문제를 두고 대립하고 있다. 전기자동차 생산 확대로 인력 감소가 예상되자 사측은 정년 퇴직자 자리를 충원하지 않겠다고 주장하고, 노조는 충원 보장을 요구하고 있다.

넥쏘.[사진=현대자동차]

19일 자동차 업계에 따르면 현대차는 특별 고용안정위원회에서 전기차 생산 확대로 2025년까지 인력이 20%가량 불필요해질 수 있다고 밝혔다. 현재 현대차 생산직 인원수는 3만5000여명. 이 가운데 6500∼7000명의 잉여 인력이 발생하는 것이다.

전기차에는 내연기관차에 들어가는 부품 3만여 개 중 37% 가량이 사라져 필요 인력이 감소한다는 예상이다. 현대차 노조 또한 2025년까지 잉여 인력이 20∼30% 발생할 것으로 보고, 자체 실사에 들어갔다.

현대차 노사는 전기차 확산으로 줄어드는 인력 대부분이 1950년대 말∼1960년대 초에 태어난 베이비붐 세대일 것으로 보고 있다. 사측은 정년 퇴직자의 빈자리를 충원하지 않는 방식으로 자연 인력감소가 필요하다고 주장한다.

전국민주노동조합총연맹(민노총) 금속노조 보고서에 따르면 현대차 노조 생산직 조합원은 올해 1959년생 1164명을 시작으로 2025년까지 6년 동안 1만2937명, 2030년까지로 보면 2만1746명이 퇴직한다. 기아차까지 포함하면 2019∼2030년 정년퇴직할 노조 조합원 수는 3만3489명에 이른다.

반면 노조는 사측 주장에 반발하면서 2025년까지 정년 퇴직자를 감안해 정규직을 신규 채용하라고 주장한다. 이와 관련 현대차 노조 관계자는 “사측 말대로 인원 7000여 명이 불필요해져도 정년퇴직자가 그만큼 많이 떠나 추가 채용 1만여 명은 가능하다”고 전했다. 여기에 현대차 관계자는 “ 협의는 할 수 있지만 반드시 대체 채용할 필요는 없다”고 말했다.

한편, 현대차는 2025년 국내에서 약 45만 대의 친환경차량(하이브리드카, 전기차, 수소전기차 등)을 생산할 계획이다. 이는 연간 현대차 국내 공장에서 조립하는 자동차(약 175만 대)의 25%를 차지하는 것이다.  

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