[세종=뉴스핌 최영수 기자] 지난달 감소폭이 연중 최저치를 기록하며 회복세를 보였던 수출이 이달에는 다시 '빨간불'이 켜졌다.

조업일수 부족으로 선박을 비롯한 주력 수출품목이 전반적으로 부진한데다 현대자동차 파업까지 겹치면서 악재로 작용할 전망이다.

업계에서는 감소폭이 7% 수준으로 확대될 것으로 보고 있고, 정부도 10%대로 확대될 가능성까지 염두에 두고 바짝 긴장하고 있다.

◆ 조업일수 부족에 주력품목 고전…"7% 감소 전망"

21일 산업통상자원부와 관세청에 따르면, 이달 수출액은 20일 현재 246억 4000만달러로 전년동월대비 1.9% 감소했다. 이는 지난달에 기록한 연중 최저치 -2.7%보다 감소폭이 더 줄어든 것이다. 수입액도 227억 7500만달러로 전년대비 7.3% 감소하며 연중 최저치로 감소폭을 줄었다(그래프 참고).

하지만 중순까지 양호한 실적과 달리 이달 전체로는 수출 전망이 그리 낙관적이지 못하다. 이달의 조업일수는 23.5일로 중순까지는 15.5일로 전년과 같았지만 하순에만 1.5일이 부족해 전망을 어둡게 하고 있다.

월별 수출액 편차가 가장 큰 선박도 이달에는 부진한 실정이고 다른 주력품목들도 조업일수 부족의 영향을 적지 않게 받을 것으로 보인다. 업계에서는 7% 내외의 감소폭을 기록할 것으로 내다보고 있다.

김병유 무역협회 동향분석실장은 "지난달에는 선박 수출이 선전하며 감소폭을 크게 줄였지만 이달에는 상대적으로 부진하다"면서 "주력품목이 전반적으로 조업일수 부족의 영향을 받을 것"으로 분석했다.

◆ 현대차 파업 예의주시…정부 "10%대 감소 우려"

또 하나의 난제는 현대자동차를 필두로 한 노조의 파업이다. 산업계 전반으로 확산될 경우 하반기 수출 전체에 그림자가 짙어질 가능성이 크기 때문이다.

수출당국인 산업부는 이달에 감소폭이 10%대로 확대될 가능성을 열어두고 바짝 긴장하고 있다.

산업부 무역투자실 관계자는 "중순까지의 수치는 양호하지만 하순에 조업일수 부족, 파업 등의 영향이 적지 않은 영향을 끼칠 것으로 예상된다"면서 "어쩌면 감소폭이 10%대로 확대될 수 있다"고 우려했다.

지난 19일 현대중공업 노조(위원장 백형록)와 현대자동차 노조(지부장 박유기)가 현대차 울산공장 본관 앞 광장에서 연대투쟁을 결의하며 함께 구호를 외치고 있다. <사진=뉴시스>

실제로 현대차가 지난 19일부터 하루 4시간씩 부분파업에 돌입한 가운데 현대중공업 등 산업 전반으로 확산될 조짐을 보이고 있다.

때문에 정부가 산업계의 파업 확산을 차단하기 위해 적극 나서야 하는 것 아니냐는 목소리가 나온다. 올 3분기 수출 증가세 전환이 기대되는 상황에서 자칫 '찬물'을 끼얹을 수 있기 때문이다.

김병유 실장은 "7월에는 어렵겠지만 8월에는 수출이 증가세로 전환될 가능성이 있다"며 "분기별로는 4분기에는 증가세로 전환될 것"으로 전망했다.

[뉴스핌 Newspim] 최영수 기자 (dream@newspim.com)