[서울=뉴스핌] 유수진 기자 = 현대상선이 연내 정부로부터 8000억원의 긴급 자금을 수혈 받는다. 이를 바탕으로 경영정상화에 속도가 붙을 전망이다.

현대상선이 세계 최초로 스크러버가 장착된 1만1000TEU급 컨테이너선 프로미스호를 남미 동안 노선에 투입했다. [사진=현대상선]

12일 해운업계 등에 따르면, 정부와 산업은행, 한국해양진흥공사는 최근 '해운 재건 5개년 계획'의 일환으로 이같은 내용이 담긴 '현대상선 정상화 지원방안'을 마련하고 있으며, 조만간 산업경쟁력 강화 관계장관회의를 열고 확정할 계획이다.

한 업계 관계자는 "해운 재건 5개년 계획의 일환으로 정부와 산업은행, 해양진흥공사가 현대상선에 대한 지원방안을 마련하고 있는 것"이라고 설명했다. 

지원은 현대상선이 연내 8000억원 규모의 영구채를 발행하면 산업은행과 해양진흥공사가 각 4000억원씩 절반씩 이를 사들이는 방식으로 이뤄질 전망이다. 이후 해양진흥공사는 현대상선이 민간 선박금융을 받을 수 있도록 보증 등을 통해 도울 예정이다.

해운업계는 출자금과 선박금융 등 총 5조원의 자금이 현대상선에 투입될 것으로 보고 있다. 현대상선은 이 자금을 최근 국내 조선3사에 나눠 발주한 초대형 컨테이너선 20척 건조는 물론, 컨테이너 구입, 부산 신항 4부두 지분 매입 등에 쓴다는 계획이다. 

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