[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = HMM이 최근 10년 간 탄소 배출량을 절반 미만으로 줄인 것으로 나타났다. 친환경 선사로 나아가기 위한 노력을 가속화한 결과라는 설명이다.

HMM은 자체 분석 결과 컨테이너 1TEU(길이 6m 컨테이너 1개)를 1km 이동할 때 발생하는 이산화탄소가 2010년 기준 68.7g에서 2021년 29.05g으로 57.7% 감축됐다고 12일 밝혔다.

HMM 컨테이너선 [사진=HMM]

같은 기간 컨테이너 선복량은 33만7407TEU에서 75만5209TEU로 2배 이상 늘었지만 1TEU당 탄소 배출량은 절반 아래로 줄인 것이다.

탄소배출 저감은 전 세계적인 관심사로 해운업계 역시 강력한 환경규제를 통해 탄소를 비롯한 온실가스 저감에 힘쓰고 있다. 이에 HMM은 고효율의 초대형선을 도입하고 저효율 선박 비중을 줄이며 선대 에너지 효율을 높여왔다.

기존 선대는 선체 저항을 줄이기 위해 프리미엄 방오도료를 도입하고 구상선수(선박의 앞 모양)를 운항선속에 적합한 형태로 변경하는 등 다양 효율 개선활동을 진행했다. 또한 항로, 속도, 화물적재 등을 최적화하는 운항 기술 개선도 병행했다.

2015년에는 에너지 효율을 체계적으로 관리하기 위해 전담 태스크포스(TF)를 구성했고 2020년에는 국내 최초로 선박종합상황실을 구축했다. 선박종합상황실은 실시간으로 수집되는 선박의 운항 효율을 분석, 개선안을 도출해 온실가스를 줄여왔다.

HMM 관계자는 "향후에도 과학적 분석, 데이터 기반 효율 개선 등 온실가스 저감 활동을 지속적으로 진행할 예정"이라며 "미래 경쟁력인 친환경 부문을 강화해 글로벌 일등 선사로 나아가겠다"고 말했다.

앞서 HMM은 글로벌 선사 중 두번째로 '2050년 탄소중립' 중장기 목표를 선언하는 등 기후변화 대응 의지를 표명한 바 있다. 작년 7월 중장기 전략 발표 당시 친환경 선대 경쟁력을 글로벌 수준으로 강화하겠다고 밝혔고 지난 2월에는 메탄올을 연료로 하는 9000TEU급 친환경 컨테이너선 9척의 신조 계약을 맺기도 했다.

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