[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 한국을 포함한 주요 자동차 수출국이 트럼프 행정부의 관세 시행에 정면 대응하기로 했다.

미국 자동차 수출입 현장 [사진=블룸버그]

미국이 20%에 달하는 수입차 및 차 부품 관세를 실제로 도입할 경우 세계무역기구(WTO) 제소부터 보복 관세까지 모든 방법을 동원해 맞대응 할 것이라는 얘기다.

31일(현지시각) 블룸버그는 주요 자동차 수출국의 무역 차관들이 제네바에서 회동을 갖고 강경한 목소리를 냈다고 보도했다.

이 자리에는 한국과 EU, 캐나다, 멕시코, 일본의 무역 담당 차관이 모였고, 트럼프 행정부의 자동차 관세 경고에 대한 구체적인 대응 방안이 논의됐다.

미 상무부는 수입 자동차와 차 부품이 국가 안보를 위협하는지 여부에 대해 조사를 벌이고 있다. 앞서 시행된 철강과 알루미늄 관세 역시 이 같은 조사를 거쳐 도입된 바 있어 전세계 자동차 업계는 바짝 긴장하는 표정이다.

트럼프 행정부의 고위 실무자들은 최근 뉴욕타임스(NYT)와 인터뷰에서 2000억달러 규모의 수입차를 대상으로 연내 20%의 관세가 적용될 가능성을 제시한 바 있다.

이 경우 자동차 부품과 완성품 제조까지 업계 전반의 공급망 교란이 불가피할 것으로 예상된다. 또 제품 가격 인상으로 인해 아시아와 유럽의 수출이 커다란 타격을 입을 것이라는 경고다.

이날 회담을 마친 뒤 멕시코의 후안 카를로스 베이커 멕시코 경제부 차관은 블룸버그와 인터뷰에서 “미국이 무역확장법 232조를 근거로 관세를 부과할 경우 자동차 수출국 역시 이에 상응하는 행보를 취할 것”이라고 강조했다.

미국 역시 주요 수출품에 대한 각국의 보복 관세를 피할 수 없을 것이라는 경고다.

다만, 이날 회담에 참석한 국가는 관세 부담을 낮추기 위해 다자간 무역 협정을 체결하는 것은 아직 시기상조라는 데 공감대를 형성했다.

이와 함께 자동차 수출국들은 WTO의 구조 개편에 대해서도 의견을 나눴다. 최근 수년간 미국이 WTO 회원국들을 대상으로 대규모 관세를 시행, 기존의 무역 질서에 혼란을 일으키고 있어 대책 마련이 시급하다는 지적이다.

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